VIA Mobile360先進運転者支援システム
VIA Mobile360 ADAS（先進運転者支援システム）技術は、運転者に第2の目を提供します。これにより、運転者は、交通量の多い高速道路または密集した都市街路を走行しているかにかかわらず、危険、事故を回避し、ストレスを軽減することができます。幅広い運転者支援、シチュエーショナル・アウェアネス、自律運転などの幅広い機能を提供するVIA Mobile360 ADAS技術は、すべての形状と規模の車両の安全性と性能を向上させます。死角検知（BSD）
バスや大型配送車の周りの死角は、主要都市において、歩行者、自転車運転者、二輪車運転者に怪我や死亡を引き起こす大きな原因になっています。死角検知（BSD）機能は、車両の周りの死角に隠れた人、自転車、二輪車を検知したとき、運転者に警告します。これにより、運転者は、事故を防ぐために、回避操作を行うことができます。前方衝突警告（FCW）
別の車両の後方に近づきすぎる運転者により引き起こされる後方衝撃は、最も起きている種類の事故です。前方衝突警告（FCW）は、車両が先行車両に近づきすぎたときに運転者に警告するため、衝突を回避する、または、衝突の衝撃を低減するために、速度を落とす時間が与えられます。車線逸脱警告（LDW）
不注意、疲労、注意散漫による予期せぬ車線離脱をする運転者により引き起こされる衝突および多重衝突は、交通事故による怪我や死亡の主要な原因の一つです。車線逸脱警告（LDW）は、車両が方向指示器を出すことなく車線を外れたときに運転者に警告するので、運転者は、車線を修正し、間違った車線を走行することが防止されます。歩行者検出警告（PDW）
歩行者、自転車運転者、二輪車運転者は、混雑した都市環境において、バスやトラックなどの大型車両に対して、極めて脆弱です。歩行者検出警告（PDW）は、人、自転車、二輪車が車両の危険範囲内に近づいたとき警告を発し、運転者は、必要に応じて、回避操作を行うことができます。後方衝突警告（RCW）
混雑した街路上で商品を降ろすための複雑な後退操作は、他の車両、歩行者、自転車運転者、二輪車運転者との衝突を引き起こす可能性があります。後方衝突警告（RCW）は、後方衝突が差し迫っているとき、運転者に通知し、運転者は、事故を回避するための操作を行うことができます。パーキングアシストシステム（PAS）
狭い街路や駐車場での駐車は、運転者のストレスを引き起こす主要な原因であり、車両背後に不注意で進んだ人との事故を引き起こす可能性があります。パーキングアシストシステム（PAS）は、運転者の後方視界を強化し、駐車スペースへの車両の後退操作を容易にし、歩行者、自転車運転者、二輪車運転者を回避します。死角検知（BSD）
バスや大型配送車の周りの死角は、主要都市において、歩行者、自転車運転者、二輪車運転者に怪我や死亡を引き起こす大きな原因になっています。死角検知（BSD）機能は、車両の周りの死角に隠れた人、自転車、二輪車を検知したとき、運転者に警告します。これにより、運転者は、事故を防ぐために、回避操作を行うことができます。前方衝突警告（FCW）
別の車両の後方に近づきすぎる運転者により引き起こされる後方衝撃は、最も起きている種類の事故です。前方衝突警告（FCW）は、車両が先行車両に近づきすぎたときに運転者に警告するため、衝突を回避する、または、衝突の衝撃を低減するために、速度を落とす時間が与えられます。車線逸脱警告（LDW）
不注意、疲労、注意散漫による予期せぬ車線離脱をする運転者により引き起こされる衝突および多重衝突は、交通事故による怪我や死亡の主要な原因の一つです。車線逸脱警告（LDW）は、車両が方向指示器を出すことなく車線を外れたときに運転者に警告するので、運転者は、車線を修正し、間違った車線を走行することが防止されます。歩行者検出警告（PDW）
歩行者、自転車運転者、二輪車運転者は、混雑した都市環境において、バスやトラックなどの大型車両に対して、極めて脆弱です。歩行者検出警告（PDW）は、人、自転車、二輪車が車両の危険範囲内に近づいたとき警告を発し、運転者は、必要に応じて、回避操作を行うことができます。後方衝突警告（RCW）
混雑した街路上で商品を降ろすための複雑な後退操作は、他の車両、歩行者、自転車運転者、二輪車運転者との衝突を引き起こす可能性があります。後方衝突警告（RCW）は、後方衝突が差し迫っているとき、運転者に通知し、運転者は、事故を回避するための操作を行うことができます。パーキングアシストシステム（PAS）
狭い街路や駐車場での駐車は、運転者のストレスを引き起こす主要な原因であり、車両背後に不注意で進んだ人との事故を引き起こす可能性があります。パーキングアシストシステム（PAS）は、運転者の後方視界を強化し、駐車スペースへの車両の後退操作を容易にし、歩行者、自転車運転者、二輪車運転者を回避します。迅速なカスタマイズと展開
VIA Mobile360 ADASテクノロジーは柔軟な構成で利用でき、VIA Mobile360 SVS、VIA Mobile360 DMS、およびその他の関連テクノロジーと統合して、お客様固有の展開要件を満たすためにカスタマイズできます。すべての車両クラスに対するカスタマイズサービスの包括的な範囲や使用のシナリオについては、弊社にお問い合わせください。最新情報
弊社の各種活動領域をご覧ください。
全世界におけるドライブレコーダーの使用概況
ドライブレコーダーは両面刃のようなもの事故発生時の重要な証拠となったり、保険料が安くなるなど多くのプラスがありますが、プライバシー問題と安全法規を考慮し、多くの国では依然として車載録画デバイスの使用を合法的にすべきか迷っています。全世界のどの地方がすでにドライブレコーダーの効果を享受しており、またどの地方が使用禁止なのかを共に探っていきましょう。
自動運転車がもらたす革新的な衝撃
評論家は、工業はダメージを受け、数百万人が仕事を失い、社会は全体的に更に悪化すると主張しています。また楽観主義者は、新技術の出現が新たな業界と就職の機会を生み出し、更に自動運転車の優位性により、生活は別の面において様々な利益をもたらすと予測しています。あなたは自動運転車が私たちをどの方向にリードしようとしていると思いますか。あなたは自動運転車が私たちをどの方向にリードしようとしていると思いますか。
CESアジア2019：中国電気自動車、AIスタートアップ及び５G
午前8時にケリーホテルに到着した時、私の注意は、即座に世界18か国から550の展示業者を誘致したCES Asia 2019の巨大な会場、上海新国際エキスポセンターに惹きつけられました。CES Asia 2019では、自動車、AI、５G、VR/AR など幅広い産業界の画期的な技術と製品を展示していました。最新のEVや自動走行技術のデモを行っている自動車産業は、特に強い存在感がありました。
自動運転車のメリット
では、自動運転車が将来、いかに多くの方法で社会に幸福をもたらすかを見ていきましょう。大部分の状況下において、人々は全自動化された世界に恐れを抱き、人類はテクノロジーズが引き継ぐことを恐れ支配権を放棄したくありません。しかし、自動運転車が安全性を高めるという事実を過小評価することはできません。アメリカ交通部NHTSAが2015年におこなったある研究によると、交通事故のうち94％が人為的なもので、その...
