淺談無人駕駛車新興市場樣貌

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探討新興無人駕駛汽車市場的方式有很多,本文盡量以最簡單的觀點,分成三個區塊來討論。

佔有眼前這塊市場大餅之一的就是新型態車輛產業。以全球汽車製造商紛紛投入龐大資金,將半自動駕駛輔助系統與功能整合至最新車款,並且積極於日後研發出全自動駕駛車的動作看來,這樣不令人意外。當然,該領域的龍頭非特斯拉莫屬。儘管其市占率微不足道,但由於其車輛提供的卓越用戶體驗,它在消費者認知方面肯定領先於其他行業。

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新型態車輛市場約有 9 千萬部,其中包括 7 千萬部客車與 2 千萬部商用車。雖然智慧駕駛輔助系統與安全功能一般僅配備於高階車款或作為選配,但隨著成本降低、道路安全法令更加嚴格與競爭激烈等三個條件,我們可合理斷定這些系統與功能將成為未來十年的標準配備。事實上,在 2030 年之前,許多駕駛輔助系統、安全性、引擎控制、環境、乘客舒適度以及資訊娛樂應用的電子裝置將占一部車輛整體成本的50%-相較之下,2020年則為35%。

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瞭解新世代 ADV(無人駕駛運送車)和 LSEV(低速電動車)在最後一哩商品物流的市場規模後,尚在研發中的載人用途即將成為現階段的下一個目標。然而,從中國美團網和菜鳥網站(Cainiao),以及美國亞瑪遜等主要線上平台大動作投資的情勢看來,採用無人駕駛的最後一哩物流服務有著龐大的發展潛力。由於此市場主要以提供服務為基礎,而非個人購買,因此其發展動態也將與傳統汽車產業大相徑庭。

另一個數據指出,2017 年約有 175 萬輛 LSEV 在中國製造。隨著東南亞、印度與非洲為了汰換造成嚴重汙染的嘟嘟車,而尋求低價且環保替代車輛的需求不斷增加,此一新級別車輛的成長潛能相當可期。其他成長商機包括大眾運輸落後的郊區,以及禁止使用傳統車輛的都會區。

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最後一塊市場涵蓋需要整合智慧駕駛輔助系統以提高車輛安全性、操控性與行車效率的已上路車輛-當然也包括透過避免「為錢撞車」詐騙情況,而減少保險成本。此一市場相當零散,包含低成本行車記錄器到市內公車和採礦機的高度精密 ADAS 及環景系統。隨著全球政府為了減少道路事故的傷害與死亡率而訂立更嚴格的法令,加上企業與消費者開始意識到這些智慧新型自動駕駛技術可帶來的效益與安全性,這也將是一塊商機蓬勃的市場。

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有鑒於自駕車市場的龐大規模,加上電池、自動駕駛以及相關配備技術創新所帶來的顛覆性影響,無怪乎各產業公司紛紛從不同的切入點瞄準這塊市場-即使許多分析師、記者、顧問和各界專家均針對此重大轉變對產業本身以及全球社會經濟結構所象徵的意義發表看法一致的報告。

本文僅藉此告知,我們加速在此動態活絡的市場推出威盛Mobile360 系統與平臺,希望藉此機會分享威盛的經驗。

 

撰文者Richard Brown,威盛電子全球行銷副總。原文發表於:BrownBeat.net

 

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