車隊管理者的日常工作重點清單不乏字面上的“移動物品”。車輛載著駕駛、車體本身、顧客和貨物,沿著繁忙且有時還具危險性的路線行駛著。對於每次風險如此高的行程,這就是為什麼對於有責任心的管理者來說,駕駛員和資產的安全始終是首要目標。
威盛Mobile360 D700 AI 雙向行車紀錄器 – ADAS設定指南

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車隊管理者的日常工作重點清單不乏字面上的“移動物品”。車輛載著駕駛、車體本身、顧客和貨物,沿著繁忙且有時還具危險性的路線行駛著。對於每次風險如此高的行程,這就是為什麼對於有責任心的管理者來說,駕駛員和資產的安全始終是首要目標。
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智慧行車記錄器不僅為駕駛員提供了旅途中事故的客觀記錄,而且還是一種有用的工具,可以促進更安全的駕駛習慣。攝影鏡頭和先進的演算法可以識別不安全的駕駛行為並觸發警報,糾正新增事故風險的可能行為。這種駕駛員監控和協助對於車隊管理者來說越來越不可或缺。
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Edge AI極具潛力徹底改變企業的各種面向,而車隊管理當然也不例外。 包含智慧感測器和具備複雜演算法的攝影機設備,能夠置放於一系列設置中,用以生成、分析和過濾新數據集。 將這些設備中的資訊整合至雲端入口網站後,可為管理人員提供過往無法看見的操作視圖。
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近年來,事實證明高額的汽車保險理賠金對犯罪分子來說無法抗拒,導致有些人在道路上犯案甚至引發事故。隨後多起的詐欺性索賠已被證明是天價。英國保險反詐欺局估計,假冒事故每年使英國保險公司損失3.4億英鎊(4.25億美元)。對於這些所謂的「假車禍真詐財」事件的無辜受害者而言,這種經歷可能既恐怖又昂貴,並可能有後遺症。
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車載相機猶如雙面刃。雖擁有意外發生時的重要證據及降低保險費等無數益處,但考量隱私問題及安全法規,許多國家仍猶豫是否應合法使用車載錄影設備。讓我們一同探究全球有哪些地方已享受車載相機的效益,又有哪些地方卻被禁止使用。歐洲是全球車載相機合法性差異化最大的區域。即使占了全球車載相機市場約一半的份額,但仍有許多國家徹底禁止使用行車記錄器。