威盛Mobile360 先進駕駛輔助系統
威盛Mobile360 ADAS（先進駕駛輔助系統）技術為駕駛人提供了第二雙眼睛，協助他們避免危險、防止事故與減輕壓力－無論他們是在往來繁忙的國道，抑或是繁華的城市街道。威盛Mobile360 ADAS技術提供豐富的駕駛人輔助、態勢感知及自動駕駛功能，可為任何外形或大小的車輛增進安全度和性能。
盲點偵測（BSD）
公車和大型運送車輛周圍的盲點是主要城市中的行人、自行車和機車騎士受傷或死亡的重要因素。盲點偵測能在檢測到藏匿於車輛周圍盲點中的人、自行車或機車時，向駕駛人發送警報，以利他們能採取規避行動並避免發生事故。
前方碰撞警示（FCW）
跟車過緊的駕駛人所引發的後方碰撞為最常見的事故類型之一。 當車輛太靠近前方車輛時，前方碰撞警示將提醒駕駛人，以便他們有時間減速並避免碰撞或降低衝擊。
車道偏移警示 (LDW)
因駕駛人注意力不集中、疲勞或分心而無意偏離車道導致的碰撞和推擠，是造成交通傷亡的主要原因。當他們的車輛毫無預警地偏離車道時，車道偏離警示可提醒駕駛人，以便他們可以糾正他們的路線，避免撞上其他車輛。
速限偵測 (SLD)
超速不僅是道路交通事故和死亡事故的主要原因，而且還會導致車主和運營商的法律，燃油和保險費用增加。 當車輛突破速度限制時，速度限制檢測會向駕駛員發出警告，以便他們將其恢復到安全速度。
行人偵測警示 (PDW)
在擁擠的城市環境中，行人、自行車和機車騎士極易因如公車或卡車等大型車輛的影響而遭受危險。 行人偵測警示可於行人、自行車和機車進入車輛的危險範圍內時動作，以便駕駛人能夠及時採取規避行動。
後方碰撞警示 (RCW)
在擁擠的城市街道上進行複雜的倒車操作可能會導致與其他車輛或行人，騎自行車者和摩托車手的碰撞。 後碰撞警告會在發生後方碰撞時通知駕駛員，以便他們採取措施防止碰撞發生。
停車輔助系統 (PAS)
在擁擠的城市街道和停車場內停車是駕駛人的壓力主因，並可能導致無心佇足於車後的人們。停車輔助系統可增強駕駛人的後方視野，便於將車輛倒車於停車位中，並閃避行人、自行車及機車騎士們。
動態移動物體偵測 (DMOD)
設法在交通瞬間萬變的繁忙城市中開車，對駕駛人而言是個重擔。動態移動物體偵測可透過偵測接近車身潛在危險範圍內的人員及車輛，來增強駕駛人的態勢感知能力。
盲點偵測 (BSD)
公車和大型運送車輛周圍的盲點是主要城市中的行人、自行車和機車騎士受傷或死亡的重要因素。盲點偵測能在檢測到藏匿於車輛周圍盲點中的人、自行車或機車時，向駕駛人發送警報，以利他們能採取規避行動並避免發生事故。
前方碰撞警示 (FCW)
跟車過緊的駕駛人所引發的後方碰撞為最常見的事故類型之一。 當車輛太靠近前方車輛時，前方碰撞警示將提醒駕駛人，以便他們有時間減速並避免碰撞或降低衝擊。
車道偏移警示 (LDW)
因駕駛人注意力不集中、疲勞或分心而無意偏離車道導致的碰撞和推擠，是造成交通傷亡的主要原因。當他們的車輛毫無預警地偏離車道時，車道偏離警示可提醒駕駛人，以便他們可以糾正他們的路線，避免撞上其他車輛。
速限偵測 (SLD)
超速不僅是道路交通事故和死亡事故的主要原因，而且還會導致車主和運營商的法律，燃油和保險費用增加。 當車輛突破速度限制時，速度限制檢測會向駕駛員發出警告，以便他們將其恢復到安全速度。
行人偵測警示 (PDW)
在擁擠的城市環境中，行人、自行車和機車騎士極易因如公車或卡車等大型車輛的影響而遭受危險。 行人偵測警示可於行人、自行車和機車進入車輛的危險範圍內時動作，以便駕駛人能夠及時採取規避行動。
後方碰撞警示 (RCW)
在擁擠的城市街道上進行複雜的倒車操作可能會導致與其他車輛或行人，騎自行車者和摩托車手的碰撞。 後碰撞警告會在發生後方碰撞時通知駕駛員，以便他們採取措施防止碰撞發生。
停車輔助系統 (PAS)
在擁擠的城市街道和停車場內停車是駕駛人的壓力主因，並可能導致無心佇足於車後的人們。停車輔助系統可增強駕駛人的後方視野，便於將車輛倒車於停車位中，並閃避行人、自行車及機車騎士們。
動態移動物體偵測 (DMOD)
設法在交通瞬間萬變的繁忙城市中開車，對駕駛人而言是個重擔。動態移動物體偵測可透過偵測接近車身潛在危險範圍內的人員及車輛，來增強駕駛人的態勢感知能力。
快速定制&部署
威盛Mobile360 ADAS技術提供靈活配置，可與威盛Mobile360 SVS、威盛Mobile360 DMS和其他相關技術相互整合，以滿足您的特定部署要求。 欲瞭解關於各類車輛和使用場景的完整定制服務等資訊，請與我們聯繫。
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威盛榮獲ISO 26262車輛功能安全認證
2020年4月23日台灣台北訊—威盛電子於今日宣布已獲得ISO 26262流程稽核認證，此為一項涉及生產汽車的電氣及電子系統之國際標準，並由世界知名第三方測試、檢驗及認證公司之一的SGS-TÜV Saar GmBH集團進行審核。
與E20 Project Motorsport合作，威盛攜自家Mobile360 D700雙向行車記錄器亮相蒙札賽道
上個月稍早，威盛與E20 Project Motorsport合作，在義大利蒙札「極速殿堂」展示了威盛Mobile360 D700 雙向行車記錄器性能，並讓當地記者團有機會於此舉世聞名的賽道體驗試駕配備此裝置的Fiat Abarth 124跑車。
全球車載相機發展概述
車載相機猶如雙面刃。雖擁有意外發生時的重要證據及降低保險費等無數益處，但考量隱私問題及安全法規，許多國家仍猶豫是否應合法使用車載錄影設備。讓我們一同探究全球有哪些地方已享受車載相機的效益，又有哪些地方卻被禁止使用。歐洲是全球車載相機合法性差異化最大的區域。即使占了全球車載相機市場約一半的份額，但仍有許多國家徹底禁止使用行車記錄器。
為何警車需要行車紀錄器
車載相機並非是個創新發明。但是，拜技術的快速發展和成本降低所賜，它們在駕駛人群組中越來越受歡迎。然而，儘管車載影像監控為執法人員帶來了明顯益處，但行車紀錄器尚未成為全球警察部隊的標準配備。雖然原因可能來自政治、法律、財務或技術，但警察部隊未能採用這種技術將缺少嚇阻及調查犯罪的重要工具。整個車隊配置攝影機可有助於提高執法權和實行效率。
警用行車記錄器如何改善社區安全及警察問責制度
警方蒐集實體證據和紙筆寫下案發當時陳述的時代已經過去了。若擔心增加隱私問題和政府監控，您可能不會歡迎未來警察都配有額外的錄製器材。就其性質而言，由警方錄製下來的影片可能於糾紛、違法、犯罪場景及警方應對時派得上用場。因此，這些設備就會是用以提升社區安全和確保警察合理執法，以及使警方更加負責的重要工具。
行車紀錄器如何提高車隊安全性、效率和節省費用
送貨服務、計程車公司或運輸車隊，車輛和司機占了投資的大部份。隨著對這些服務需求的持續變化及發展，車隊管理人必須竭盡所能的保護他們的投資並最大限度地提高其運營的效率和成果。行車記錄器和車載相機正迅速成為必需品。讓我們探討一下這些技術如何在您的車隊安全性方面帶來無數益處。
2019 亞洲消費電子展三大特色：中國電動車、AI 新創企業和 5G
於上海新國際博覽中心舉辦的 2019 亞洲消費電子展吸引了來自全球18 個國家的廠商，共設有 550 個攤位。展出項目涵蓋各產業的劃世代科技與產品，例如：汽車、AI、5G 以及 VR/AR。展場以汽車產業擺設的攤位居多，紛紛展示了最新的電動車和自動駕駛技術。
