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AI雙向行車記錄器減少駕駛分心,讓行車更安全

駕駛人分心嚴重危及交通安全,然而隨著手機普及,對所有用路人的安全威脅加遽。根據2012年美國USDOT NHTSA統計顯示,約有10%的交通事故、超過3,000多人死亡是肇因於駕駛人分心。這實在是個令人震驚的數字,然而,對於管理眾多車輛暨駕駛人的車隊管理人來說,這包涵雙層面向。車隊管理人承擔著部分駕駛人和車輛的安全責任,他們需要能夠大幅降低事故風險、同時提供及時有效服務的技術。

現今技術已能夠有效監控車輛的動態。事故後的調查,試圖要瞭解發生什麼事、錯誤歸屬和疚責。過去事故調查時,僅依賴目擊者說詞並不可靠,因為再準確的記憶也容易有錯誤和偏見。而今已不再是個問題。隨著經濟實惠的行車記錄器普及,一旦發生任何事故,馬上可以取得影像、當作事故發生經過的確切證據。

事故後分析雖然有用,卻無法替代預防措施,因為預防措施可以提前識別風險因子,而不是等事故發生後再清理。新的AI技術正是一種預防措施,不僅讓駕駛人的危險行為能即時反饋和警告,同時讓車隊管理人全面了解駕駛人分心和危險駕駛情形。本文其餘部分會說明增添AI功能的威盛Mobile360 D700 AI雙向行車記錄器主要功能及其必要性。

車道偏移警示(LDW)

一旦駕駛人偏離車道時,即會發出警示。若駕駛人有疲勞、分心或因酒精毒品影響時,常會出現跨越車道行駛的情形。AI系統利用道路標線,確定車輛是否偏移目前所在車道。指示燈啟動時警示不會響起,且警示只有在時速超過65公里/小時才會啟動,協助駕駛人避免危險情況。車隊管理人使用這項訊息,判定駕駛人疲勞的嚴重程度並據此調整駕駛人的值勤時間,或判定駕駛人是否分心而未注意車前路況。這項功能會記錄在車輛統計中,但不會影響駕駛人分數。

Lane Departure Warning Example

前車碰撞警示(FCW)

公認的安全跟車時距是三秒鐘,這足以讓駕駛人反應並減速,而避免了可能發生的憾事。若曾遇過「碰撞保險桿」的小擦撞時,就知道不是每個駕駛人都有保持三秒原則的跟車時距。為了確保商業車隊中的駕駛人安全行駛,FCW會在以下情形時發出警示音。一旦跟車時距低於一秒鐘時,威盛Mobile360 D700會發出聲音警示;一旦低於0.6秒鐘時,則會發出嚴重警示。系統會將6.0秒鐘以下事件記錄在車輛統計資料中,並據此調整駕駛人分數。

Forward Collision Warning Example

駕駛人監控系統(DMS)

DMS系統主要是使用AI功能、透過面向車內的攝影鏡頭分析駕駛人的行為。現階段著重在如繫上安全帶、或避免駕駛時看手機、或調整收音機等行為強制規定的落實。DMS監控的棘手行為中,有些是不合法,有些只是可能增加意外事故發生的「分心駕駛」。

駕駛時飲食是合法,但會讓駕駛人無法專注在車前狀況,一旦發生如食物或飲料掉落等其他意外情況時,之後的反應可能會導致駕駛人急轉彎。

在很多地方是禁止駕駛時進行通話,有時就連使用免持聽筒也不允許,而駕駛時發簡訊幾乎都屬違法行為。AI雙向行車記錄器會檢測這些動作的信號模式,然後發出警示善意提醒駕駛人,同時在行車日誌中添加一筆紀錄。

最後如同飲食,駕駛時吸菸也是合法,不過因應當地法規情形,若有其他乘客時可能會有所限制。操作員可以同意或禁止抽菸,不過系統可以發出警報聲並將其記錄在行車日誌中。威盛D700 AI雙向行車記錄器是通過AWS IoT Core認證和AWS Kinesis Video Streams認證的4G雲端行車記錄器,在這個輕巧的裝備中,即可提供4G連接、GPS和錄影等所有功能。

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